みんなの職業体験談

貿易事務の仕事

私が貿易事務の仕事に就いた理由は、自分の細かい性格を活かせると思ったからです。

＜貿易事務の仕事は大変＞

書類作成やチェックが多い

貿易書類の多くが項目が多岐にわたり複雑

書類が間違っていると通関ができなかったり、お金が支払われなかったりするので、普通の仕事以上にミスが許されない

海運会社の面接

＜面接で聞かれたこと＞

なぜ貿易事務の仕事を選んだのか

貿易事務の仕事をする上で大切なことは何か

トラブルになった時にどのように処理をしたか

複数社の面接を受けましたが、上記の３点は高確率で聞かれました。

実際にはそうでなくても、大雑把そう、トラブルに弱そう、ミスが多そうと先方に感じさせると、面接は上手くいきません。
わからないことを聞かれたら、知ったかぶりしないことも大事です。

貿易事務は女性が多い職種ですが、海運業界は保守的でまだまだ男性を優遇する会社も多いです。
そのことに留意して面接に阻んだ方が良いと思います。

職場の面接で見学ができる場合は、電話が多く鳴っているかはチェックしておいた方が良いです。
配属される部署にも寄りますが、トラブルが多い会社は電話も多くなる傾向があります。

その日の状況・曜日によって変わってくる貿易事務の仕事内容

＜私がしていた仕事内容＞

コンテナ船の着船通知の書類の作成送付

問い合わせの電話やメールの対応

約二年ほど勤務し、その間輸入の書類作成チームに所属していました。
曜日によって入港する船の規模と数が違い、月曜日と火曜日は忙しく、水曜日と木曜日は暇でした。

金曜日は船が遅れていると忙しかったですが、遅れていない場合は暇でした。
会社にもよりますが、輸入は週の前半が忙しく、輸出は週の後半が忙しい傾向があります。

天気が悪くなると船が遅延し、それに伴って問い合わせの電話も増えます。
大半が国内のお客からですが、たまに海外の支社から英語で問い合わせがありました。

だいたい営業に取り次ぐだけなのですが、慣れていない時は焦りますし、メールも大半が英語なので最初は大変でしたが、数か月もすると慣れてきました。

＜勤務形態＞

勤務時間：９時から１７時
出勤日：基本的に平日出勤、船の遅延の関係で土曜日出勤もあり（片付けなど）
残業：月曜日と火曜日は高確率で残業

土曜日出勤になった時は代休が出ましたが、いつ出勤になるかわからないので、基本的に土曜日に予定は入れられませんでした。
年始も船の関係でゆっくり休めず３日から出勤しました。

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貿易事務の仕事をして思う事

＜大変だったこと＞

仕事をしていて大変だったことは、天気に左右されるので、台風の時はコールセンターのようになったことです。

会社に船の情報が入るのが遅く、問い合わせてきたお客様の方が詳しいこともありました。

一度台風によって積み荷に被害が出た時も、一カ月ぐらい問い合わせの電話が鳴り続けて困りました。

＜嬉しかったこと＞

嬉しかったことは、船の運行情報を教えると、例えトラブル時でも電話口で「ありがとう」と言ってくださる時です。

悪い情報でも正直に伝えて謝罪すると、大抵の方は快く許してくださいました。
貿易の仕事はイレギュラーな対応を迫られる時も多く、臨機応変に問題を解決できたときなど達成感がありました。

社内には外国の方も多く働いていたので、日本にいながら国際交流ができて面白かったです。
社内のコミュニケーションは日本語、英語、中国語でした。
片方は英語なのに、片方が中国語で会話していることもあり、なかなか刺激的な職場でしたね。

基給料は手取りで約２０万ほどだったので、それほど悪くはありませんでしたが、残念ながらボーナスはありませんでした。
仕事が楽しかったので、私はそれでも満足していましたが。

もっと続けたかったのですが、最後は会社の業績が悪くなって契約を打ち切られてしまいました。

あまり良い辞め方とはいえず、暫くは納得できずに悩みましたが、そこでの経験があったお陰で、後日もっと条件の良い会社に就職することができたので、そこでの仕事経験はとてもいい思い出です。